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大阪府位于日本的中西部、近畿地方的中央，虽然其面积在日本全国的都道府县中最小，但人口与人口密度却仅次于首都东京，为全国第二位。它的三面被山地所围，西部面临呈弓形的大阪湾。因为这里靠近日本的古都京都和奈良，所以作为水陆交通的要冲以及商业城市而迅速发展繁荣起来。
大阪-法善寺
日本大阪四天王寺
大阪圆顶体育馆
大阪梅田蓝天大厦
大阪亚洲太平贸易中心
大阪亚洲太平洋贸易中心和宇宙塔
大阪中之岛公园
大阪-道顿堀
大阪御堂筋大街
大阪-通天阁
大阪城 拥有500年历史的大阪的象征在水乡巡游
代表日本6-7世纪寺院建筑的四天王寺
天王寺是指以天王寺车站和天王寺公园为中心向四周延伸的地区。大阪环状线、阪和线、关西本线、近铁南大阪线、市营地铁等在此集中，形成一个交通枢纽。位于天王寺车站北侧的四天王寺，按照中门、塔、金堂、讲堂成南北一字排开的四天王寺式的佛寺布局建造的，是 6 世纪末到 7 世纪前半期寺院建筑中屈指可数的代表性建筑之一。
大阪电器一条街 “电电之城” 所在的日本桥
日本桥座落于天王寺公园的西北面。在这里，有一个被称为“南”的厨房的黑门市场。“南”是指以难波和道顿堀为中心的繁华区。另外，在地铁筋线日本桥站到沿筋往南的日本桥 3～6 丁目之间，有一条被誉为“大阪的秋叶原”的电器街──电电之城,里面电器批发店一家接着一家。很多店家用韩语和汉语招徕顾客，最近电脑商店也多了起来。
大阪的主要大道－御堂筋 富有个性的商业区
心斋桥作为大阪最大的购物区，集中了许多精品屋和专卖店，从早到晚熙熙攘攘，到处是市民和游客的人流。心斋桥是以带有拱廊设施的心斋桥筋商店街为中心发展起来的。这里大型百货店、百年老铺、面向平民的各种小店铺鳞次栉比。石板铺就的人行道、英国风格的路灯和成排砖造建筑物的周防町筋，格调高雅，这一带被人称为欧洲村。心斋桥的西侧部分称为美国村，一座用油漆随便画了许多富有个性的图案的墙壁，成了这里的象征。美国村里集中了专为赶时髦的年青人开设的店铺，出售一些不拘一格的服饰等商品，这里的气氛与欧洲村形成了鲜明的对照。每个街区的布局都各具特性，在这里走走都是一件开心事。心斋桥还有很多饮食店，既有日本菜，也可以品尝到中国、韩国、亚洲、美洲和欧洲等世界各个国家、各个地区不同的风味。
穿过心斋桥中间的御堂筋，是一条将以梅田为中心的“北”繁华街区和心斋桥、难波一带的“南”繁华街区连接在一起的主要大道 。秋天举行的御堂筋大游行华丽多彩，有来自世界各国的军乐队等参加这一盛会。
京桥与樱之宫－－高层建筑耸立的大阪商业花园与沿着堤防建成的樱花公园
连接大阪市的都岛区与中央区的京桥一带是市内屈指可数的著名繁华区。可以转换 JR线、京阪线、地下铁3条线路的京桥车站每天许多人在此转换车，客流量相当大，整天乘客来来往往。在隔着寝屋川的中央区这边，聚集着大企业的展示厅、餐馆、数码艺术广场等娱乐设施。大阪的象征性建筑大阪城也在附近，晚上从38层的展望台上可以眺望灯光辉煌的大阪城。在大阪城北面、大川东岸的樱之宫，有自古以来就是著名的樱花胜地的樱之宫公园。公园是沿着河的堤防建成的细长形公园，河的两岸修有徒步游览路，边欣赏优美景色边散步的市民络绎不绝。大川的西岸有大阪造币局造币博物馆，造币博物馆大楼是大约100年前的西洋式建筑，给人一种庄重厚实的感觉，馆内展览着日本的货币和从世界各国收集的硬币、勋章等4500件。春天，大约450棵樱花组成了樱花花廊，许多人前来这里赏花，整天热闹非凡。
交通：乘坐 JR 东海道新干线从东京车站到新大阪车站约 2 小时 30 分钟。从新大阪车站出发经由 JR 大阪车站到大阪城公园约 13 分钟。坐地铁从新大阪车站到天王寺车站或日本桥车站各约 25 分钟。乘坐地铁从新大阪车站到心斋桥车站约 13 分钟。乘坐JR东海道新干线从东京车站至新大阪车站约2小时30分钟，京桥车站下车。乘坐JR大阪环状线从大阪车站至樱之宫车站约4分钟，樱之宫车站下车。
大阪城是与完成统一天下大业的16世纪后期武将丰臣秀吉有很深关系的城堡。它建于16世纪末，17世纪因战乱而被烧毁，之后虽然得到再建，但天守阁还是烧毁了。直到20世纪前半期，天守阁才获得重建。城内有一个占地约 6 万平方米的草坪公园，特别是到了春天樱花盛开的时节，来赏花的游人络绎不绝。周围一带有介绍大阪文化和历史的大阪市立博物馆、丰国神社、最多能容纳约 16000 人的大阪城会馆等。另外，城堡周围水路发达，开通一种在市内河流巡游的水上巴士，航程约需花费 1 小时。流经大阪城西北的大川成为在夏季举行、被称为日本三大节之一的大阪天神节的舞台。100 余艘船组成的船队巡航时，其景象扣人心弦，和飞射升空的焰火一样，都是不容错过的。 |
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发表于 2007-6-22 14:30
发表于 2007-6-22 17:03
