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现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年12月，创始人郑周永。公司总部在韩国汉城，汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。
按全球其他领先的汽车厂商的标准，现代公司的历史是相当短的，发展速度令人惊叹：
现代汽车公司成立后，与福特英国分公司合作，由福特负责向现代提供生产轿车和轻型卡车所必需的技术。到了七十年代早期，现代集团的管理层做出了一个至关重要的决定，即不再仅仅依赖于外国车型的授权许可，而是要同步地开发现代自主拥有所有权的轿车车型。通过引进Giorgio Giugiaro's ItalDesign设计室的车型以及使用从日本和英国学习到的生产技术，生产了现代汽车的第一个自主车型Pony，这款微型汽车在国内市场迅速获得了巨大成功。七十年代后期，现代汽车开始试验性地进军海外市场。八十年代中期，现代已经在加拿大确立了坚固的先遣阵地，并开始准备向最具挑战性的市场——美国进军。至1990年止，现代公司对美国的累计出口量已逾100万辆之多，这个里程碑标志着现代汽车在美国的竞争版图上有了一席之地。
现代汽车非常注重自身技术的发展，到九十年代验证了当初决策的正确。1991年，公司发布了其首个内部独立设计的动力总成——Alpha型发动机。两年之后，公司又发布了Beta型发动机。1992年1月，现代汽车以其概念车型HCD-I向汽车世界首次描述了现代对未来的展望。1998年，现代汽车公司推出的EF Sonata和XG车型获得了成功，并在国际新闻界中获得了最高的推崇。这期间公司也进行了合并和工业结构重组。收购起亚（Kia）/Asia汽车厂以及与HPI和HMS的合并令现代汽车达到了在全球市场中竞争所需的经济规模。1999现代汽车公司又推出了其四款最新车型：Centennial、新Accent、Coupe（酷派）改进型和Trajet.Trajet是现代首次推出MPV车型。它的成功推出令现代汽车进入了世界轿车市场的一个新领域，并且进一步拓宽了现代汽车公司庞大的车型系列。
在2001年7月，现代汽车最大的海外工厂之一——印度Chennai的工厂开始生产New Sonata（索纳塔）。并且，现代汽车开始在土耳其分公司大批量生产H-1商用车，还把已经在我国建立的主要生产悦达起亚普莱特、千里马的江苏悦达起亚汽车公司交给起亚汽车管理。在2002年，现代汽车与北京汽车工业控股有限责任公司合资建立了在中国的第二家分厂，即北京现代汽车有限公司。北京现代汽车有限公司的年生产能力预计为10万辆，并计划在2005年将产量提高到20万辆。最初生产车型为现代的New Sonata（索纳塔），2003年底生产的Elantra（伊兰特），上市伊始便供不应求 |
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发表于 2007-5-31 21:22