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庆全线列车 缓慢行驶中直达美景深处
朝鲜日报记者 金祐成 (2010.09.15 17:06)
▲庆尚南道河东郡北川站是庆全线的顶点。一到9月中旬，覆盖铁路沿线的草坪就会长出密密麻麻的波斯菊。朝鲜日报资料图
这趟列车非常慢。韩国最快的列车KTX最高时速达300公里，而该列车最低时速只有30公里。如果还是体会不到，可以与飞人博尔特进行比较。博尔特的奔跑时速是38公里。
比博尔特跑得还慢的这趟列车行驶区间总长300.6公里，全程单线运营，共行驶5小时40分钟，停靠40多个车站。这就是连接光州松亭站和庆尚南道密阳三浪津站的庆全线列车。
在庆全线折服缓慢行驶的过程中，个性十足的简易车站就像一个个逗点。有的车站在秋天会淹没在波斯菊当中、有的车站本身就是一家韩牛餐厅、有的车站和铁路之间装饰成庭院、有的车站名为“植物园”……庆全线之外，很难看到这些风格各异的简易车站。
但要领略庆全线的缓慢行驶，就要抓紧时间。年末三浪津至马山站区间（40.2公里）就要实行多线运营，并投入KTX，而这正是现在应该乘坐庆全线的原因。
◆风景的美学：光州松亭站－南平站－津上站
列车行驶缓慢自有原因。庆全线一刻也没有直线行驶。从光州出发主要经过和顺、宝城、顺天、光阳、河东、晋州、马山、密阳，在此区间，一直都要蜿蜒行驶。再加上是单线列车，只要有从对面驶来的列车，就要在简易车站等待。
这种缓慢的速度非常适合旅行。但这并不适合日常生活，因此乘客很少。乘客大多是从市场回家的老奶奶们、在附近上学的学生们和上班族。因此通常有4、5辆“迷你”列车运营。4辆车中有2辆与普通的“木槿花”号列车相似，但其余2辆划分普通坐席、家庭坐席和迷你茶座。因为人很少，乘客可以根据同行的人数自己选择座位。
庆全线的真正起点是位于全罗南道的南平站。从车站到月台之间是一个小小的院落。庭院里的小径连接着车站和月台。车站工作人员朴某说：“候车室里时不时会出现松鼠，柳树上还有啄木鸟啄出的洞。”从上世纪30年代起，车站就与自然融为一体。从月台上看去，铁道上的红色铁锈与铁轨之间的枕木颜色几乎一样。
▲庆全线一刻也没有直线行驶。缓慢的蜿蜒行驶可以让乘客领略沿途的风景。图为，和顺站与绫州站之间。朝鲜日报影像媒体记者 摄影
从南平站开始，车外的风景从平凡的城市景象逐渐转变为南部的绝美风景。1930年12月25日，光州经顺天开往利税的铁路开通。在拥有80年历史的列车上，能看到近来很少见的美丽景色。因为是单线，外面的风景仿佛触手可及。熟透的辣椒，泛黄的稻田，山谷里的小村落，窗外让人流连的风景让人觉得30公里的时速也似乎快起来。
当你感到有些饿时，列车刚好经过全罗南道光阳的津上站。从外表上看，这里就是一座车站，但打开玻璃门走到里面，却完全是另一番景象。“候车室”里摆着餐桌，应该张贴列车时刻表的墙上却贴着菜单。菜单上写有大大的“津上营农韩牛村”字样。从2004年开始就没再安排车站工作人员，处于弃用状态的车站，去年被改造为韩牛餐厅。在吃饭时，时常能看到列车经过，别有一番风趣。
◆车站村落两相宜：北川站--晋州植物园站--三浪津站
如果说全罗道段的庆全线可以让人领略到南部的风景，那么经过庆尚道的庆全线，则会为您呈现小巧的简易车站与村庄的和谐搭配。其中地理位置最高的就是庆南河东郡北川站。严格地说，北川站因为有站长应该算是普通车站，但其简易车站的情趣依然不减。尤其是到了秋天，盛开的波斯菊会一直覆盖月台和铁路。
位于河东郡东南部的北川站海拔很高。远处的山成为一座天然的屏风，近处有稻田和村庄，早晨和中午的风景也完全不同。早晨因为有浓雾，人们仿佛置身梦境，中午则在灿烂的阳光下熠熠生辉。
不论是早晨还是中午，构成北川站风景的主要内容都是波斯菊。因为乘客少而显得空旷的北川站，用波斯菊而不是鹅卵石点缀了铁路周围。虽说现在全部是绿色，但一到9月中旬，北川站就会成为花的海洋。
如果只看了车站就离开会留下遗憾。除了车站，北川面的整个村庄都长满了波斯菊。最好的方法就是在站前的北川面事务所租辆自行车。村庄规模很小，在车站就能尽收眼底。在这个小小的村庄，有一条散步小路，如果骑车累了，可以到世宗大王像两侧的玉宗中学北川分校和北川小学休息一下。山坡的小路两旁，随风摇曳的波斯菊在很是让人心醉。从9月17日到10月3日这里将举办波斯菊和荞麦花节，那时候过来看看将是一个好的选择。
▲坐在庆全线列车上，外面的风景仿佛触手可及。
名为“植物园”的晋州植物园站附近也有非常适合散步的小路。该简易车站的历史十分短暂。在庆全线中，大部分车站都逐渐被废弃之时，唯独该站获得了新生。晋州植物园站尽展简易车站的美学。前面是广阔的原野，后面是开岩里的该站并无历史，仅有绿色护栏和油漆。从车站出来后，按照“前往植物园”的路标走大约20分钟，就会明白该站存在的意义。这里就是庆尚南道植物园。该植物园十分漂亮，因此建设了新车站。1989年，面积达55.5371万平方米的 “班城植物园”对外开放，植物园内面积广阔植物种类繁多。这里有不亚于潭阳的水杉之路，而且还有野生动物园。如果说北川适合情侣游玩，那么庆尚南道植物园就适合于全家一起前往。
旅行手册
① 经庆全线全路程的列车，每天仅往返1次。列车于10时13分从光州松亭站出发，在16时6分抵达密阳三浪津站。反向列车于7时38分从三浪津站出发，13时23分抵达光州松亭站。成人票价为1.8万韩元，周末（周五至周日）涨至1.89万韩元，儿童票（小学生以下）为半价。如果从首尔龙山站乘坐KTX前往光州松亭站，需3小时左右。
②虽然庆全线全程往返列车每天仅有1趟，但区间列车很多。如南平站，从顺天至光州松亭往返列车每天有4趟。
③如果从首都地区出发，想当天返回，可选择在首尔龙山站乘坐早7时20分出发的KTX。这样上午10时就可抵达光州松亭站，并在13分钟后乘坐庆全线列车。
简易车站的看点： 简易车站的魅力多姿多彩。电视剧《夏日香气》的拍摄地点——名峰站的红砖非常漂亮，和顺站的松树也很美。而如今已被废弃的鹦南站、石井里站、多率寺站等，也各自展现着不同的魅力。因此在站点下车后可欣赏一下周边的风景。
如果想要轻松悠闲地旅游一趟，最好能住一晚。大部分简易车站附近的村落并没有住宿设施，因此只能前往全南顺天、庆南河东、庆南晋州等附近城市。各地方政府旅游网站可查询住宿设施。顺天、河东、晋州的网址分别为tour.sunchoun.go.kr、tour.hadong.go.kr、tour.jinju.go.kr。
韩国铁道公司的网址为：www.korail.com，电话为：1544-7788
庆尚南道植物园网址为tree.gndo.kr，电话为（055）771-6541。票价成年人1500韩元，儿童500万韩元。开放时间为上午9时至下午6时。
▲2008年关闭的全罗南道和顺鹦南站
▲具有各色花园的全南和顺绫州站。
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[ 本帖最后由 紫丁香 于 2010-9-20 00:52 编辑 ] |
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发表于 2010-9-20 00:50
